Pulso/RS485 750W/1000W/1001W 2500/3000RPM A8 Kit de drivers de servo motor AC STO ABZ de alta precisão
Pulso/RS485 200W/400W/600W 2500/3000RPM A8 Kit de drivers de servo motor CA de alta precisão STO ABZ
Pulso/RS485 50W/100W 2500/3000RPM A8 Kit de drivers de servo motor CA de alta precisão STO ABZ
Kit de drivers de motor de passo de circuito fechado DC de 4 eixos EtherCAT 2Phase Nema24Venda quente China 57 série 3 fase Nema23 de motor de passo de circuito fechado, fabricantes e fornecedores de amostra grátis.
| Item | Especificações |
| Precisão do ângulo do passo | ±5% (etapa completa) |
| Precisão da Resistência | ±10%(20℃) |
| Precisão da indutância | ±20%(1KHZ) |
| Aumento de temperatura | 80°C máx. (corrente nominal, 2 fases de ligação) |
| Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
| Resistência de isolamento | 100 MQMin 500 VCC |
| Rigidez dielétrica | 500 V CA 1 minuto |
| Carga radial permitida | 0,02 mm Máx. (450g de carga) |
| Carga de Impulso Permitida | 0,08 mm Máx. (carga de 450g) |
| Carga máx. radial | 75N (20 mm da superfície do flange) |
| Carga Máxima do Eixo | 15N |
| Series | Etapa Ângulo(") |
Comprimento (milímetros) |
Contenção Torque (Nm) |
Estágio Atual (A) |
Rotacional Inertia (g.cm²) |
Peso (kg) |
Resolução do codificador (PPR) |
| LC57H355 | 1.2 | 77 | 1.0 | 3.5 | 300 | 1.0 | 1000 |
| LC57H380 | 1.2 | 102 | 2.0 | 3.5 | 500 | 1.4 | 1000 |
| LC57H3100 | 1.2 | 123 | 3.0 | 4.0 | 700 | 1.8 | 1000 |

| Modelo | Haste Diâmetro (mm) |
Haste Extensão (mm) |
Haste Comprimento (mm) |
| LC57H355 | f8 | Corte D 0,5 x15 | 21 |
| LC57H380 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
| LC57H3100 | f8 | Corte D 0,5x15 | 21 |
Cores dos fios do motor

Definições de codificador Cores de chumbo
| 1 | amarelo | BE+ |
| 2 | verde | EB- |
| 3 | preto | EA+ |
| 4 | azul | EA- |
| 5 | Vermelho | +5VCC |
| 6 | Branco | EGND |
1. As fases devem estar conectadas corretamente ao conectar o motor e o driver.
2. A geração óbvia de calor do motor pode ocorrer sob diferentes condições de condução. A temperatura da superfície do motor pode exceder 85 ℃ durante a operação.
3. O motor deve ser posicionado pelo encaixe de instalação na tampa frontal do motor, atenção deve ser dada à correspondência de erros e a concentricidade entre o eixo do motor e a carga deve ser controlada estritamente.

















