Preço baixo Qualidade 60 Série 2 Fase Nema 24 Motor de passo de circuito fechado em estoque. LICHUAN® é fabricante e fornecedor de motor de passo de circuito fechado Nema 24 de 2 fases Série 60 na China.
Item | Especificações |
Precisão do ângulo do passo | ±5% (etapa completa) |
Precisão da Resistência | ±10%(20℃) |
Precisão da indutância | ±20%(1KHZ) |
Aumento de temperatura | 80C máx. (corrente nominal, 2 fases ligadas) |
Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
Resistência de isolamento | 100 MQMin 500 VCC |
Rigidez dielétrica | 500 V CA 1 minuto |
Carga radial permitida | 0,02 mm Máx. (450g de carga) |
Carga de Impulso Permitida | 0,08 mm Máx. (450g de carga) |
Carga máx. radial | 75N (20 mm da superfície do flange) |
Carga Máxima do Eixo | 15N |
Dados técnicos | |||||||
Series | Etapa Ângulo(') |
Comprimento (milímetros) |
Segurando Torque (N.m) | Estágio Atual(A) |
Rotacional Inércia (g.cm²) |
Peso (kg) | Codificador Resolução (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Nota: Estão disponíveis motores da série 60 com furos de 50x50mm. Por favor confirme com o vendedor sobre o modo motor!!
Modelo | Haste Diâmetro (mm) |
Haste Extensão (mm) |
Haste Length(mm) |
LC60H265 | φ8 ou φ10 | Corte D 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 ou φ10 | Corte D 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 ou φ10 | Corte D 0,5x15 | 25 ou 31 |
LC60H2102 | φ8 ou φ10 | Corte D 0,5x15 | 25 ou 31 |
LC60H2112 | φ8 ou φ10 | Corte D 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 ou φ10 | Chaveta 3x16 | 35 |
Cores dos fios do motor
Definições de codificador Cores de chumbo
1 | amarelo | BE+ |
2 | verde | EB- |
3 | preto | EA+ |
4 | azul | EA- |
5 | Vermelho | +5VCC |
6 | Branco | EGND |
1. As fases devem ser conectadas corretamente ao conectar o motor e o driver.
2. A geração óbvia de calor do motor pode ocorrer sob diferentes condições de condução. A temperatura da superfície do motor pode exceder 85 ℃ durante a operação.
3. O motor deve ser posicionado pelo encaixe de instalação no
tampa frontal do motor, atenção deve ser dada ao erro
correspondência e a concentricidade entre o eixo do motor
e a carga devem ser controladas rigorosamente.