Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Alta Precisão STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Drivers Kit A8 Alta Precisão STO ABZ 1000W 1KW 3.2N.m 220V 5.8A 2500/3000RPM IP65
Kit de drivers de servo motor AC Lichuan A8 de alta precisão STO ABZ 750W 0,75KW 2,39N.m 220V 4,5A 2500/3000RPM IP65
Kit de drivers de servo motor AC Lichuan A8 de alta precisão STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP65Compre desconto S42 Série Nema 17 Motor de passo de circuito fechado de 2 fases com amostra grátis fabricado na China. LICHUAN® is42 Série Nema 17 Fabricante e fornecedor de motor de passo de circuito fechado de 2 fases na China.
| Item | Especificações |
| Precisão do ângulo do passo | ±5% (etapa completa) |
| Precisão da Resistência | ±10%(20℃) |
| Precisão da indutância | ±20%(1KHZ) |
| Aumento de temperatura | 80°C máx. (corrente nominal, 2 fases de ligação) |
| Temperatura ambiente | -20℃~*50℃ |
| Resistência de isolamento | 100 MQMin 500 VCC |
| Rigidez dielétrica | 500 V CA 1 minuto |
| Carga radial permitida | 0,02 mm Máx. (carga de 450g) |
| Carga de Impulso Permitida | 0,08 mm Máx. (carga de 450g) |
| Carga máx. radial | 28N (20 mm da superfície do flange) |
| Carga Máxima do Eixo | 10N |
| Series | Etapa Ângulo(") |
Comprimento (milímetros) |
Contenção Torque (Nm) |
Estágio Atual(A) |
Rotacional Inércia (g.cm²) |
Peso (kg) |
Codificador Resolução (PPR) |
| LC42H249 | 1.8 | 68 | 0.48 | 1.2 | 68 | 0.47 | 1000 |
| LC42H261 | 1.8 | 79 | 0.72 | 1.2 | 102 | 0.60 | 1000 |

| Modelo | Haste Diâmetro (mm) |
Haste Extensão (mm) |
Haste Comprimento (mm) |
| LC42H249 | φ5 ou φ6 | Corte D 0,5 x 15 | 24 |
| LC42H261 | φ5 ou φ6 | Corte D 0,5 x15 | 24 |
Cores dos fios do motor

Definições de codificador Cores de chumbo
| 1 | amarelo | BE+ |
| 2 | verde | EB- |
| 3 | preto | EA+ |
| 4 | azul | EA- |
| 5 | Vermelho | +5VCC |
| 6 | Branco | EGND |
1. As fases devem estar conectadas corretamente durante a conexão
motor e o driver.
2. A geração óbvia de calor do motor pode ocorrer sob diferentes condições de condução. A temperatura da superfície do motor pode exceder 85 ℃ durante a operação.
3. O motor deve ser posicionado pelo encaixe de instalação na tampa frontal do motor, atenção deve ser dada à correspondência de erros e a concentricidade entre o eixo do motor e a carga deve ser controlada estritamente.

















