Tipo de mochila NEMA34 LOOP ABERTO DO MOTOR Integrado de Loop Integrado
Tipo de mochila NEMA24 LOOP ABERTO DO MOTOR DE INTEGRA INTEGRADO Integrado
Tipo de mochila NEMA23 Aberto do loop fechado Motor de passo integrado
Tipo de mochila NEMA17 Aberto do loop fechado Motor de passo integradoLICHUAN® como um dos fabricantes e fábricas profissionais de servomotores AC 220V da série de flange de 110 mm na China, somos fortes e com gerenciamento completo.
| Modo motor l | LCMT-06L□C -110M02030 | LCMT-08L□ -110M04020 |
LCMT-12L□ -110M04030 |
LCMT-15L□ 110M05030 |
LCMT-12L□C -110M06020 | LCMT-18LOO -110M06030 |
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| Potência nominal (KW) | 0.6 | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 1.2 | 1.8 | |||||||||||||||
| Tensão nominal (V) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | |||||||||||||||
| Corrente nominal (A) | 2.5 | 3.5 | 5.0 | 6.0 | 4.5 | 6.0 | |||||||||||||||
| Velocidade nominal (rpm) | 3000 | 2000 | 3000 | 3000 | 2000 | 3000 | |||||||||||||||
| Torque de retenção (N.m) | 2.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 6.0 | |||||||||||||||
| Pico de torque (N.m) | 6.0 | 12 | 12 | 15 | 12 | 18 | |||||||||||||||
| Tensão constante (V/1000r/min) | 56 | 79 | 54 | 62 | 83 | 60 | |||||||||||||||
| Coeficiente de torque (N.m/A) | 0.8 | 1.14 | 0.8 | 0.83 | 1.3 | 1.0 | |||||||||||||||
| Inércia do rotor (Kg.m²) | 0,31×10³ | 0,54×10³ | 0,54×10³ | 0,63×10³ | 0,76×10³ | 0,76×10³ | |||||||||||||||
| Resistência de fase (Ω) | 3.6 | 2.41 | 1.09 | 1.03 | 1.46 | 0.81 | |||||||||||||||
| Indutância de Fase (mH) | 8.32 | 7.3 | 3.3 | 3.43 | 4.7 | 2.59 | |||||||||||||||
| Mecânico constante de tempo (Ms) |
2.3 | 3.0 | 3.0 | 3.33 | 3.2 | 3.2 | |||||||||||||||
| Peso (Kg) | 4.5 | 5.2 | 5.5 | 6.1 | 6.7 | 6.7 | |||||||||||||||
| Número da linha do codificador (PPR) | Codificador de 2500 /valor absoluto | ||||||||||||||||||||
| Classe de isolamento | Classe B (130°℃) | ||||||||||||||||||||
| Aula de segurança | IP65 | ||||||||||||||||||||
| Usar ambiente | Temperatura: -20°C~+50°C Umidade: Abaixo de 90% UR Sem dewin g | ||||||||||||||||||||
| Plugue de enrolamento do motor | Enrolamento do fio condutor | U | v | w | EDUCAÇAO FISICA | ||||||||||||||||
| Conecte o número de série | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||||||
| Plugue do codificador | Fio de sinal | 5V | ah | UM+ | B+ | Z+ | - | - | - | U+ | V+ | C+ | - | - | - | EDUCAÇAO FISICA | |||||
| Conecte o número de série | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||||||
| Série 110 | ||||
| Torque nominal (N.m) | 2.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
| LA (Comprimento) | 159 | 189 | 204 | 219 |
| LB(comprimento do eixo) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| LC(profundidade do encaixe) | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| LD(profundidade do flange) | 12 | 12 | 12 | 12 |
| LE (diâmetro do coelho) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| LF(tamanho do flange) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| LG(inclinação diagonal) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| LZ(orifícios de instalação) | 9.0 | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| S(diâmetro do eixo) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| W(Largura do slot chave) | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
| H(Chave para distância entre eixos) | 21.5 | 21.5 | 21.5 | 21.5 |
| Comprimento do corpo com freio | 223 | 263 | 278 | 293 |


















